PixMe WeBLog

A trecut ceva vreme de cand m-am intors dintr-o excursie in Europa de Vest asa ca m-am gandit sa ofer cateva informatii utile celor care se gandesc sa-mi calce pe urme. Pe scurt, am parcurs aproape 8.000 de kilometri cu masina de la Bucuresti la Madrid via Paris si inapoi prin Italia si Slovenia.

Tur Europa cu masina

Pe parcursul a 23 de zile am reusit sa “vizitam” Budapesta, Viena, Stuttgart, Paris, Toulouse, Madrid, Barcelona, Montpellier, Milano, Ljubljana si din nou Budapesta. Deoarece nu am putut ramane mai mult de 3 zile in fiecare oras a trebuit sa vizitam aproape ca in reclama aceea “Grigorescu pe stanga si la intrare, haideti doamna haideti mai repere … apoi un geamantan aruncat in autobuz in urma vizitatoarei transpirate de atata fuga” . Un lucru e clar, trebuie sa-ti placa foarte mult sa mergi cu masina ca sa poti face o asemenea excursie. Altfel alegeti o ruta mai scurta.

Sa incepem cu taxele. In Ungaria se plateste vinieta, ieftina si e buna pentru autostrazi. In general drumurile sunt impecabile dar atentie la viteza pentru ca la granita politistii unguri stau sa vaneze romanasii care trec granita. In Budapesta se parcheaza ca in Bucuresti… deci e de bine.

In Austria vinieta din nou, ceva mai scumpa de data asta. Atentie la parcare in Viena pentru ca la hoteluri este foarte scumpa. Exista totusi si zone in care se poate parca gratis, e bine sa incercati si acolo.

Germania este o tara pe care o veti iubi din punctul acesta de vedere. Fara vinieta, fara taxe de autostrada si… atentie!!! fara limita de viteza pe autostrazi. De vis! In Stuttgart am parcat la hotel destul de ieftin.

Odata ce parasiti Germania spre Franta lucrurile se schimba radica. Taxele de sutostrada sunt imense (uneori dai 10-12Euro pe cativa kilometri). Nesimtirea francezilor consta in faptul ca nu ofera rute secundare fiabile (daca iesi de pe autostrada mergi din sens giratoriu in sens giratoriu). La hotel parcarile sunt si ele destul de scumpe dar eu unul nu mi-as lasa masina parcata pe strada pentru ca sunt sanse imense de a o gasi lovita. Atat francezii dar mai ales spaniolii ies din parcari mergand in fata si in spate pana se aude”poc” astfel ca toate masinile lor prezinta avarii serioas.

Spania: taxe de autostrada ceva mai mici decat in Franta in schimb pe langa toate autostrazile merg in paralel drumuri secundare care sunt mult mai bune decat autostrazile romanesti de exemplu. Pe unde se poate autostrazile se pot evitata lejer (de altfel sunt cam goale in acele zone). Parcarile destul de scumpe dar, inca o data, nu va lasati masinile pe strada in cazul in care parcati in zonele mai aglomerate.

Italia are taxe de autostrada destul de autostrada medii si nu se merita mers pe langa. In orasele mari traficul seamana cu ce se vede pe la noi. In ultima vreme Italia a devenit o tara mai degraba scumpa.

Slovenia este o tara de vis. O tara mica in care se plateste cu euro din 2007. Seamana cu o statiune la scara mare. Se platesc taxe de autostrada modice iar slovencele arata foarte bine .

Puse cap la cap benzina/motorina, parcarile, autostrazile/vinietele si alte taxe daca mai apar (excluzand eventualele amenzi) duc undeva intre 800 si 1000 de euro in total. Toate calculele sunt facute pentru doua persoane. La acestea se mai adauga aproximativ 1200E hotelurile deci in total cheltuielile de cazare si drum se ridica la 1000 de euro per persoana. Ca sa fii foarte sigur ca nu o sa ramai in pana de bani trebuie sa ai cam 2000 de euro pentru fiecare persoana (desi e destul de greu de cheltuit aceasta suma in conditii normale).

Drumul in general este destul de obositor, dar daca nu ati vazut pana acum acele locuri calatoria merita din plin. Pentru mine cel putin a fost o experienta extraordinara in care am avut ocazia sa vizitez locuri celebre precum Louvre (am facut poza cu Mona Lisa), turnul Eiffel (pe care l-am urcat pe jos pana la etajul 2 de lene sa stau la coada), palatul Schoenbrunn in Viena, Sagrada Familia, stadioanele Realului si al Barcelonei (am facut poza cu cupa campionilor in vitrina) si alte locuri de vis.

In Paris cu masina

Sfaturile mele pentru cei care doresc sa se aventureze intr-o asemenea calatorie sunt:

1. Faceti-va traseul cu cateva luni inainte si mergeti la o agentie pentru rezervari. In general agentiile nu prea se baga deoarece lor nu prea le iese nimic din afacerea asta, asadar va trebui sa cunoasteti pe cineva binevoitor care sa va ajute.

2. Nu plecati la drum fara GPS. Este o unealta esentiala. Nici nu vreau sa-mi imaginez o calatorie de acest fel fara GPS deoarece uneori este greu si cu el.

3. Nu plecati la drum daca nu va place sa calatoriti cu masina deoarece la un moment dat devine destul de obositor. Este bine sa fiti mai multi soferi (in general sunt de parcurs 400 pana la 700 de kilometri in ziua in care se calatoreste).

4. Nu incercati sa vizitati toate punctele de atractie intr-o zi. Este imposibil, este obositor si la un moment dat o sa va saturati de tablori, sculpturi si palate iar cand o sa ajungeti sa le vedeti pe cele cu adevarat interesante n-o sa mai aveti timp si chef.

5. Prin orase sunt autobuze care fac tururi ducand turistii la punctele de interes. Majoritatea merita banii. Nu va opriti la toate punctele ci incercati sa vizitati ce vi se pare mai interesant.

5. Intre Franta si Spania nu o luati prin Pirinei (noi ne-am cam pierdut pe acolo si nu e prea relaxant desi peisajele sunt de vis).

6. Ungaria e mult peste noi. Austria e foarte frumoasa mai ales Viena. Germania este relaxanta pentru cei care iubesc ordinea si curatenia, cea mai bogata tara dintre toate. Franta este extrem de scumpa in partea de sud (poti ajunge la 100 de euro pe o masa de 2 persoane) dar Parisul este clar cel mai frumos oras pe care l-am vizitat. In plus Coasta de Azur e de vis. Spania este si ea o tara foarte frumoasa in care gasesti si desert si litoral iar daca treceti cu sotia prin Italia e bine de evitat Milano in cazul unui buget limitat. Slovenia, asa cum spuneam este ca o pensiune mai mare, foarte cocheta si curata.

Drum Bun!

Pe aceeasi tema:

1. Plante de interior

3 Raspunsuri la “8000 de kilometri prin Europa”